Top 20 pasaules ekskavatoru ražotāji
Ekskavatoru izstrādājumu klasifikācija parasti ir balstīta uz vairākiem faktoriem, tostarp tirgus daļu, zīmola ietekmi, produktu kvalitāti, tehnoloģiskiem jauninājumiem, lietotāja reputāciju, pēcpārdošanas servisu utt. Vieta tirgū laika gaitā mainīsies, jo katrs zīmols mainīsies atbilstoši tā produktu uzlabošanai, tirgus stratēģijai un klientu pieprasījuma izmaiņām. Piemēram, Caterpillar ir lielāka tirgus daļa starp kopuzņēmuma zīmoliem, savukārt Sany Heavy Industry ir lielāka tirgus daļa starp vietējiem zīmoliem, pateicoties tā izcilajai produktu kvalitātei un tirgus stratēģijai. Reitinga veidošanos ietekmē arī reģionālās preferences un nozares dinamika, tāpēc konkrētajam rangam ir jāatsaucas uz jaunākajiem tirgus izpētes ziņojumiem vai nozares analīzi.
| 1 | Kāpurs | 125.58 | ASV |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Japāna |
| 3 | Hitachi celtniecības tehnika | 69.91 | Japāna |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57.48 | Ķīna |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56.42 | Zviedrija |
| 6 | Xugong | 36.98 | Ķīna |
| 7 | Kobelco celtniecības tehnika | 32.24 | Japāna |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Vācija |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Dienvidkoreja |
| 10 | Kubota | 19.66 | Japāna |
| 11 | Sumitomo celtniecības tehnika | 16.91 | Japāna |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | ASV |
| 13 | Liugong | 14.75 | Ķīna |
| 14 | Hyundai celtniecības tehnika | 14.73 | Dienvidkoreja |
| 15 | CNH Industrial Group | 9.76 | Itālija |
| 16 | Takeuči | 8.7 | Japāna |
| 17 | Zoomlion smagā rūpniecība | 6.78 | Ķīna |
| 18 | JCB | 6.74 | UK |
| 19 | Yanmar celtniecības tehnika | 5.37 | Japāna |
| 20 | Lovol Celtniecības mašīnu grupa | 4.08 | Ķīna |
XCMG ir Ķīnas celtniecības mašīnu nozares dibinātājs, pionieris un vadītājs. Tas ir vadošais uzņēmums ar globālo konkurētspēju un simtiem miljardu juaņu ietekmi. Uzņēmuma darbības sfērā ietilpst celtniecības tehnika, kalnrūpniecības tehnika, lauksaimniecības tehnika, avārijas glābšanas tehnika, sanitārtehnika un komerctransports, moderna servisa nozare uc Tā produkcija tiek eksportēta uz vairāk nekā 190 valstīm un reģioniem. Tā priekšgājējs bija Huaxing Iron and Steel Works, kas tika dibināts 1943. gadā. 1989. gadā tas tika izveidots kā pirmais grupas uzņēmums vietējā rūpniecībā.
-XCMG ir daudz pārsteidzošu "melno tehnoloģiju". Šeit ir daži piemēri:
1. Pasaulē pirmais 240 tonnu viedais hibrīda lieljaudas transportlīdzeklis: 2024. gada janvārī galvenais pamataprīkojums "pasaulē pirmais 240 tonnu viedais hibrīda lieljaudas transportlīdzeklis" - XCMG XDE240H kalnrūpniecības kravas automašīna, ko ieguva valsts atslēga. Pētniecības un attīstības programmas projekts "Saprātīgas elektriskās piedziņas lieljaudas transportlīdzekļu platformas galveno tehnoloģiju izpēte un demonstrēšana" oficiāli iekļuva jauktajā transporta flotē ar numuru "00" Sjivanas atklātās Šenjanas ogļu raktuvēs Šaansji provincē un sākās. demonstrācijas operācija. Transportlīdzeklis ir pasaulē pirmais 240 tonnu smagais naftas-elektriskais hibrīda kalnrūpniecības pašizgāzējs, kas aprīkots ar inteliģentu braukšanas sistēmu. Tai ir priekšrocības, ko sniedz XCMG lielas tonnāžas kalnrūpniecības pašizgāzēji ar uzticamu un izturīgu konstrukciju, ērtu braukšanu un ērtu apkopi, bet tas maksimāli palielina zaļās vides aizsardzības, drošības un inteliģences pievienoto vērtību un sniegs jaunus risinājumus kalnrūpniecības un transportēšanas jomā. lielas raktuves ar gada produkciju desmitiem miljonu tonnu. Tā bremzēšanas enerģijas atgūšanas efektivitāte pārsniedz 96%, sasniedzot nozares vadošo līmeni. Tas izmanto neatkarīgi izstrādātu augsta griezes momenta riteņu rumbas piedziņas sistēmas integrēto dizaina un vadības tehnoloģiju, pārvar vairākas galvenās galvenās tehnoloģijas un izstrādā riteņu rumbas piedziņas sistēmu ar maksimālo izejas griezes momentu 720 000 N·m, kas vienmēr saglabā spēcīgu jaudu. Pateicoties augstas efektivitātes lieljaudas transportlīdzekļu elektriskajai piedziņai, viedai energotaupīgai braukšanai un efektīvai koordinētai transportēšanai, tā var efektīvi samazināt transportlīdzekļa braukšanas enerģijas patēriņu, uzlabot transportēšanas efektivitāti un samazināt darbaspēka izmaksas, galu galā panākot 17% samazinājumu visaptverošā degvielas patēriņa. salīdzinājumā ar tradicionālajiem kalnrūpniecības transportlīdzekļiem un visaptverošas energoefektivitātes pieaugumu par 20% salīdzinājumā ar ārvalstu zīmoliem.
2. Pasaulē lielākais celtnis ar zaļu numura zīmi: 2023. gada aprīlī XCMG Crane Machinery, pasaulē 1. numurs, izlaida G2 augstākās klases zīmolu, kas ietver pasaulē lielāko hibrīda visurgājēju celtni XCA300L8_HEV ar zaļu numura zīmi. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar lieljaudas un augstas efektivitātes diapazona paplašinātāju, kura eļļas un elektrības pārveides koeficients ir ≥4,1 Kwh/L, kas samazina celtņa transportlīdzekļa izmaksas visā tā dzīves ciklā, ietaupot vairāk nekā 50% transportlīdzekļa izmaksas katru gadu; tiek pieņemta celtnim raksturīgā "XCMG Intelligent Control" hibrīdsistēma, lai dzinējs vienmēr darbotos efektīvi un eļļa un elektrība tiktu izvadīta ar vislabāko efektivitāti; nozares pirmā paralēlās uzlādes un izlādes vadības tehnoloģija var ne tikai apmierināt celtņa darbības jaudas prasības, bet arī samazināt akumulatora ciklu skaitu un samazināt lieljaudas izvades ietekmi uz elektrotīklu. Tajā pašā laikā tas ievērojami palielina strāvas akumulatora kalpošanas laiku, novērš strāvas padevi būvlaukumā un uzlabo spēju pielāgoties darba apstākļiem.
3. Pasaulē pirmais celtnis: 2013. gadā XCMG 4000 tonnu smagais kāpurķēžu celtnis XGC88000 veiksmīgi ienāca tirgū. Šis ir kāpurķēžu celtnis ar lielāko celtspēju pasaulē. Tā maksimālais nominālais celšanas moments ir 88 000 tonnu-metri, maksimālais pacelšanas augstums ir 216 metri, un maksimālā celtspēja ir 3600 tonnas. Tam ir 3 starptautiskas pirmšķirīgas tehnoloģijas, 6 starptautiskās vadošās tehnoloģijas un vairāk nekā 80 nacionālie patenti, kas patiesi īsteno ķīniešu sapni par "Ražots Ķīnā, augstākās klases radīšana". Transportlīdzeklis arī bija pionieris tehnoloģijai "viens transportlīdzeklis, divi lietojumi", aizpildot starptautisko plaisu, un aprīkojuma izmantošanas līmenis ir palielinājies vairāk nekā divas reizes; transportlīdzekļa priekšējā un aizmugurējā koordinētā vadības tehnoloģija un sešu vinču sinhronās automātiskās vadības tehnoloģija tika radīta, ievērojami uzlabojot īpaši lielu pacelšanas iekārtu drošību; aprīkots ar pilnu vizuāli inteliģentas darbības klāstu un inteliģentu kļūdu diagnostikas sistēmu, lai "lielajiem puišiem būtu liela gudrība".
4. "Melnā tehnoloģija urbšanas nozarē": 2024. gada aprīlī partijās tika piegādātas 10 XCMG XQZ152 urbšanas iekārtas, lai palīdzētu būvēt raktuves Dienvidamerikā. Dzelzsrūdas konstrukcijai ir lielas slodzes un augsta izturība, un ekstrēmā būvniecības vide izvirza augstākas prasības produktu tehnoloģijai un kvalitātei. Caurumu urbšanas iekārta XCMG XQZ152 izmanto pasaules klases energosistēmas konfigurāciju, kas aprīkota ar pirmās klases gaisa kompresoru un XCMG urbšanas ekspertu sistēmu. Tam ir spēcīga jauda, augsta konstrukcijas efektivitāte un tas ietaupa vairāk nekā 15% degvielas patēriņa salīdzinājumā ar tradicionālajām urbšanas iekārtām. Dažādu atklātu raktuvju un karjeru urbšanas būvniecībā gan mājās, gan ārvalstīs XCMG ir veiksmīgi nodrošinājis uzticamus, augstas klases, ērtus un viedus risinājumus.
5. Bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnas: 2024. gada martā tika atklāta Ķīnas Centrālā radio un televīzijas Finanšu programmu centra piecu sēriju dokumentālā filma "Enerģijas vilnis". Trešā sērija "Heavy Equipment Power" iepazīstināja ar XCMG bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnām. Valsts enerģētikas grupas Shenyan Coal atklātajās ogļu raktuvēs Xiwan ir 31 vietējais kalnrūpniecības pašizgāzējs no XCMG. XCMG kalnrūpniecības pašizgāzēja XDE240 bezpilota braukšanas tehnoloģija uztur kārtībā aizņemto autoparku. Uz bezpilota braukšanas vadības platformas personāls var vadīt 10 transportlīdzekļus un ērti braukt pats, gluži kā spēlējot spēli. Ir aprēķināts, ka katra bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnu grupa var ietaupīt aptuveni 1 miljonu juaņu darbaspēka izmaksās ogļraktuvēs gadā. Katrs transportlīdzeklis var pagarināt darbības laiku par 2-3 stundām dienā, ievērojami uzlabojot raktuves ieguves efektivitāti.
6. Bezpilota ceļu tehnikas būvniecības klasteris: 2023. gadā XCMG digitālās viedās būvniecības klasteris parādīsies uz Šanhajas-Nanjingas ātrgaitas šosejas, lai piedalītos ceļu uzturēšanā un būvniecībā. Pat saskaroties ar īpaši platu, 19 m garu ātrgaitas ceļu, XCMG aprīkojums joprojām var mierīgi izturēties pret to. XCMG RP2405 un RP1253T bruģakmeņi tiek izmantoti divu mašīnu blakus bruģēšanai, kas apvieno darbības stabilitāti un pielāgojamību darba apstākļiem. Vairāki inteliģentie XD133S dubulttērauda riteņu veltņi pēc bruģēšanas procesa sāk seguma blīvēšanas darbus un atbalsojas un sadarbojas ar klājēju procesa veiktspējas ziņā. XCMG digitālajā viedajā būvniecības klasterī tiek izmantota augstas precizitātes Beidou pozicionēšanas tehnoloģija. RP2405 bruģakmeņi izmanto satelīta pozicionēšanas sensoru, lai noteiktu ceļa platuma centra pozīciju un precīzi noteiktu rites laukumu. Blīvēšanas procesā tiek ievērots princips "sekojošs un lēns spiediens", tiek izmantota izlīdzinošā spiediena tehnoloģija un mīkstās palaišanas un apstāšanās atbilstoši plānotajam ceļam. Apvienojumā ar XCMG unikālo datu pārvaldības tehnoloģiju, tas ļauj izvairīties no tādām problēmām kā zemspiediens un noplūde, kā arī nodrošina negaidītu blīvēšanas efektu.
Uzņēmuma darbības sfērā ietilpst celtniecības tehnika, kalnrūpniecības tehnika, lauksaimniecības tehnika, sanitārtehnikas tehnika, avārijas glābšanas tehnika, komerctransports, moderna servisa nozare u.c. Tā produkcija tiek eksportēta uz vairāk nekā 190 valstīm un reģioniem, aptverot vairāk nekā 95% valstu un reģioni gar "Jostu un ceļu". Tās ikgadējais kopējais eksports un ārvalstu ieņēmumi joprojām ir Ķīnas rūpniecības līderi.
XCMG ir stingri apņēmies pārveidot un modernizēt nozari līdz augstas klases, viedām, zaļām, uz pakalpojumiem orientētām un internacionalizētām, paātrinot pasaules līmeņa moderna uzņēmuma būvniecību un uzkāpjot pasaules iekārtu ražošanas nozares Everestā.
Izlikšanas laiks: Nov-06-2024
