XS263J viena cilindra ceļa veltnis, 26 tonnu hidrauliskais blīvēšanas veltnis
Produkta apraksts
XCMG 26 tonnu vibrācijas ceļa veltnis XS263J.
XCMG ceļa veltnis tiek plaši izmantots augstas kvalitātes automaģistrāļu, dzelzceļu, lidostu skrejceļu, dambju, stadionu un citu lielu inženiertehnisko projektu piepildīšanai un blīvēšanai.
XCMG ceļa veltņi aptver viena trumuļa veltņus (ekonomiskā E sērija, mehāniskā J sērija, hidrauliskā H sērija), dubultā trumuļa veltņus, riepu veltņus. Klasiskie modeļi ir XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H utt.
XCMG viena trumuļa ceļa veltnis XS263J:
XCMG XS263J viena tērauda veltnis ir mehāniski darbināms viena cilindra vibrācijas veltnis, kas ir ievērojami uzlabots enerģijas taupīšanas, augstas efektivitātes, blīvēšanas veiktspējas, uzticamības un darbības komforta ziņā.
Viena trumuļa ceļa veltņa XCMG XS263J piemērošanas joma:
Tas ir piemērots oļu, smilšainas augsnes, morēnas augsnes, spridzināšanas iežu un kohēzijas augsnes sablīvēšanai, kā arī piemērota betona un stabilas augsnes pamatmateriālu sablīvēšanai dažādos liela mēroga projektos.
Produkta priekšrocības
1. Ķīnā radītā sajūga bufera aizsardzības sistēma ir pieņemta, lai uzlabotu sajūga sistēmas galvenās sastāvdaļas, kas padara startu stabilāku un ievērojami uzlabo uzticamību.
2. Slēgtā hidrauliskā vibrācijas sistēma sastāv no lieljaudas importēta virzuļsūkņa un motora. Hidrauliskā vibrācijas sistēma darbojas stabili un tai ir augsta uzticamība.
3. Aprīkots ar ilgstošu vibrācijas riteni, vibrācijas riteņa kalpošanas laiku var dubultot.
4. Divkārša frekvence un amplitūda, lai atbilstu dažādu darba apstākļu prasībām. Optimizēta transmisijas sistēmas saskaņošana, lai sasniegtu vislabāko blīvēšanas ātrumu un palielinātu darbības efektivitāti par 8%.
Produkta priekšrocības
| Vienums | Vienība | XS263J | ||
| Servisa masa | kg | 26 000 | ||
| Piedziņas riteņa sadalītā masa | kg | 13 000 | ||
| Vibrācijas riteņa sadalītā masa | kg | 13 000 | ||
| Statiskā līnijas slodze | N/cm | 582 | ||
| Vibrācijas frekvence | Hz | 27/32 | ||
| Teorētiskā amplitūda | mm | 1,9/0,95 | ||
| Aizraujošs spēks | kN | 405/290 | ||
| Ātruma diapazons | Uz priekšu | I | km/h | 2.97 |
| II | km/h | 5.85 | ||
| III | km/h | 9.55 | ||
| Riteņu bāze | mm | 3330 | ||
| Blīvēšanas platums | mm | 2170. gads | ||
| Teorētiskā pakāpeniskums | % | 35 | ||
| Minimālais pagrieziena rādiuss | mm | 6830 | ||
| Vibrācijas riteņa diametrs | mm | 1600 | ||
| Minimālais klīrenss | mm | 500 | ||
| Dzinējs | Modelis | SC7H190.2G3 | ||
| Nominālais ātrums | r/min | 1800. gads | ||
| Nominālā jauda | kW | 140 | ||
| Kopējais izmērs (garums x platums x augstums) | mm | 6530*2470*3260 | ||
